东风多利卡驾驶室总成-天一同兴-湖北东风多利卡驾驶室

 凸轮轴表面磨损异响

凸轮轴通过自身的凸轮带动摇臂上下转动，如果两者结合处表面磨损就会发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声

气门脚断裂响

发动机怠速时，气缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声，随着发动机的转速升高，响声变大，湖北东风多利卡驾驶室，而和冷车热车无关，气门脚和燃烧室在一起，如果气门脚上有铁块掉落到燃烧室内，会引起的事故，把活塞损坏。

 气门弹簧晌

气门弹簧响的情况不多见，但是也有，就是发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。一般常见的问题是，使用时间长以后，弹簧弹力不足，也就是弹力过软，在多根气门弹簧---，东风多利卡驾驶室改装，机体有震抖现象，弹簧折断的也有，不过这种故障不多，东风多利卡驾驶室总成，比较少见。

气门座圈响

有节奏的类似气门脚响，但比气门脚响的声音大很多，发动机转速一定时，响声时大时小，并伴有破碎声，中低速运转时，响声较清脆，高速时响声增大且变得杂乱，气门座圈受热变形以致松动，座圈脱落，掉入气缸，和气门一样，会造成缸套活塞损坏甚至捣缸事故

发动机维护

夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高---油黏度会有所下降，抗y氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。另外，在---充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。

空调检测

汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生---和霉菌，它不但影响车内空气，而且对车内人员的健康有害。因此在夏季来临前需对空调系统进行杀菌除臭处理。此外，东风多利卡d9驾驶室，夏季使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低；每次使用空调时间不宜过久；要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。